Wczytuję dane...

Smar i Olej

Smar przeznaczony jest do corocznej, pogwarancyjnej konserwacji elementów przekładni kołowrotka. Smar należy stosować z umiarem, przy użyciu właściwej ilości jest on praktycznie niewidoczny na przekładni, ale daje się go łatwo wyczuć dotykając mechanizmu kołowrotka. Olej polecany jest do częstszego stosowania, głównie w rolce kabłąka oraz na osi głównej, od strony rotora. W obu sytuacjach olej aplikuje się bez rozkręcania kołowrotka, przez delikatne zakrapianie (1 kropla na rolce, 2–3 na osi).

Sortuj według:
Wyświetl po produktów